Моторное масло ТНК Revolux D4 5W-30, 10W-40

Назначение

Масла серии ТНК Revolux D4 предназначены для всесезонного применения в двигателях магистральных тягачей, шоссейной техники и междугородних автобусов иностранных производителей, удовлетворяющих требованиям Euro-II, III, IV и V. Увеличенный запас моющих свойств позволяет эксплуатировать масла серии ТНК Revolux D4 в двигателях с расширенным интервалом межсервисного обслуживания

Моторные масла для дизельных двигателей

ТНК Revolux D4 - серия полностью синтетических всесезонных моторных масел с увеличенным интервалом замены, разработанные для применения в дизельных двигателях современных магистральных грузовых автомобилей и автобусов ведущих европейских и многих японских производителей, а также удовлетворяющих нормам Euro-II, III, IV и V.

ТНК Revolux D4 5W-30 - полностью синтетическое моторное масло, разработанное в соответствии с новейшими требованиями автопроизводителей по увеличенным интервалам межсервисноо обслуживания. Благодаря исключительно высококачественной синтетической базовой основе и уникального пакета присадок от ведущего мирового производителя, масло обеспечивает легкий запуск и полную отдачу двигателя при низкой температуре ТНК Revolux D4 10W-40 - современное полусинтетическое моторное масло, разработанное специально для дизелей тяжелой техники, требующих использования масел с увеличенным сроком замены. Благодаря превосходным вязкостно-температурным характеристикам и высокой стабильности, масло помогает снизить затраты на техническое обслуживание автопарка, обеспечивая надежность и долговечность работы двигателя.

О расширенных интервалах межсервисного обслуживания

Моторные масла с увеличенным интервалом замены - продукты, удовлетворяющие спецификации E4 по международной классификации ACEA, а также отвечающие последним требованиям по качеству OEM производителей.

Отличительными особенностями масел с увеличенным интервалом являются:

  • повышенные требования к противоизносным свойствам (тесты Bore Polish)
  • высокие требования к моющим характеристикам (тесты, проверяющие наличие отложений на поршне, отложений сажистых частиц, образование низкотемпературного шлама)
  • наивысшая стабильность в условиях высокотемпературного окисления (ресурс моторного масла с увеличенными интервалами замены при перегреве двигателя до 100 градусов Цельсия практически не снижается).

Расширенный интервал замены смазочного материала в двигателе регламентируется, прежде всего, OEM-производителем (производителем данного двигателя). Использование масла с увеличенным сроком службы в автомобиле, не предполагающем долгое использование масла без замены нецелесообразно и даже опасно для двигателя.

С учетом качества дизельного топлива, эксплуатируемого на территории России и стран СНГ, рекомендуем проведение программы мониторинга с целью определения оптимальных сроков эксплуатации масла.

Эксплуатационные классы и одобрения

  • Классы вязкости SAE 5W-30 и 10W-40
  • Эксплуатационный класс по классификации ACEA E4
  • Эксплуатационный класс по классификации API CI-4
  • Масла ТНК Revolux D4 10W-40 соответствует требованиям MB 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Renault RXD, Deutz DQCIII-05, Cat ECF-2, Cummins 20078, MTU 3, Detroit Diesel 93K215

Фасовка

Масло выпускается в канистрах 4 л, 5 л, 20 л, бочках 180 кг, кубах 850 кг, а также авто- и ж/д наливом

Масла серии ТНК Revolux D4 обеспечивают следующие преимущества:

  • одобрены производителями для расширенных интервалов замены, что позволяет существенно снизить затраты на сервисное обслуживание
  • идеальны для использования в экологически чистом дизельном двигателе, особенно с установленными системами EGR по очистке выхлопа
  • подходят для использования в смешанных автопарках с двигателями разных поколений (уровни Euro-II, III, IV и V)
  • обладают повышенной щелочностью, что приводит к уменьшению отложений и увеличению срока замены масла
  • обеспечивают легкий запуск двигателя при низких температурах окружающей среды, без риска повышенного износа деталей двигателя
  • благодаря высокой термоокислительной стабильности масла серии ТНК Revolux D4 позволяют минимизировать процесс полирования зеркала цилиндров и снизить количество задиров и лаковых отложений

Также советуем посмотреть

Вверх