Моторное масло ТНК Revolux D3 15W-40

Назначение

Масло Revolux D3 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях дорожно-строительной техники и в городских автобусах различных производителей, удовлетворяющих нормам Euro-III, в том числе с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR). Также рекомендуется для применения в двигателях карьерной техники БелАЗ, Komatsu, Caterpillar и других ведущих европейских и американских производителей, а также двигателях КамАЗ, МАЗ и других производителей СНГ.

Моторное масло для дизельных двигателей

ТНК Revolux D3 15W-40 – всесезонное моторное масло, разработанное специально для эксплуатации в наиболее тяжелых условиях – в режиме «Stop&Go», при длительном движении на оборотах максимального крутящего момента, в условиях высокой загрузки, в запыленных зонах, при отсутствии регулярного технического обслуживания. Новейший функциональный пакет присадок масла ТНК Revolux D3 обеспечивает высочайшие противоизносные характеристики и удовлетворяет самым высоким требованиям отечественных и зарубежных производителей техники. ТНК Revolux D3 15W-40 имеет отличные вязкостно-температурные характеристики класса 15W-40. Масло уверенно обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателей при окружающей температуре от -20 °С до +35 °С.

При производстве масел ТНК Revolux D3 15W-40 используется специально разработанный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к термодеструкции от ведущего мирового производителя присадок к смазочным маслам. Данный модификатор вязкости специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в основных зонах трения.

О модификаторе вязкости и продуктах серии ТНК Revolux

При разработке и совершенствовании наших продуктов мы учитываем многие аспекты применения масел в непростых российских условиях. Для масел серии ТНК Revolux мы подобрали специальный модификатор вязкости от ведущего мирового производителя присадок. Выбранный модификатор вязкости отличается чрезвычайно высокой стойкостью к механической и термической деструкции и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в зонах трения. Стойкость модификатора вязкости ко всем видам деструкции позволяет сохранить расчетные параметры вязкости масла в течение всего срока службы и минимизировать риски, связанные с падением давления в масляных магистралях двигателя.

Известно, что с увеличением времени наработки моторного масла его низкотемпературные свойства ухудшаются, приводя к трудностям при запуске двигателя. Используемый модификатор вязкости поддерживает малую вязкость масла при низких температурах на всем интервале эксплуатации двигателя, что обеспечивает его уверенный и легкий запуск.

Совместная работа модификатора вязкости и антифрикционных компонентов функционального пакета обеспечивает наилучшие условия работы подшипников скольжения коленчатого и распределительного валов современного нового и старого двигателя предыдущих поколений. Рабочие поверхности трения подшипников постоянно находятся в чистом состоянии и работают в расчетных условиях гидродинамического трения. Иными словами, усовершенствованная нами продуктовая линейка дизельных масел ТНК Revolux является уникальным предложением на рынке, вобравшем в себя жесткие требования к эксплуатации масел в непростых российских условиях и лучшие технологические инновации мировых производителей присадок. Масла серии ТНК Revolux обеспечивают оптимальные условия работы двигателя и остаются в своем классе вязкости, тем самым обеспечивая требования категории «stay-in-grade».

Эксплуатационные классы и одобрения

  • Класс вязкости SAE 15W-40
  • Эксплуатационный класс по классификации API CI-4/ CG-4/CF/SJ
  • Масло ТНК Revolux D3 15W-40 соответствует требованиям MB 228.3, MAN 3275, Cummins 20076/77/78, Volvo VDS-3, Renault RLD2, Cat ECF-1a, КАМАЗ, ЯМЗ-5-06

Фасовка

Масло выпускается в канистрах 4 л, 5 л, 20 л, бочках 180 кг, кубах 850 кг, а также авто- и ж/д наливом

Масло ТНК Revolux D3 15W-40 имеет следующие преимущества:

  • Высокий уровень функциональных свойств, благодаря базовым маслам собственного производства и тщательному контролю качества
  • Новейший функциональный пакет присадок в сочетании с высококачественными базовыми маслами обеспечивает постоянство эксплуатационных свойств даже при наиболее высоких нагрузках
  • Высокая стойкость к деструкции модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращает износ рабочих поверхностей цилиндров и других зон трения
  • Класс вязкости 15W-40 эффективно защищает двигатель от износа при высоких рабочих температурах и нагрузках двигателя, поддерживая стабильную толщину масляной пленки
  • Масло активно нейтрализует коррозионноактивные соединения, образующиеся при работе на дизельном топливе с содержанием серы до 0,5%, и допускает длительную работу на высокосернистом топливе
  • Высокоактивные диспергирующие компоненты функционального пакета обеспечивают чистоту двигателя
  • Сниженный расход масла на угар благодаря высокой стабильности базовых компонентов и функционального пакета присадок

Также советуем посмотреть

Вверх